МГУП. Влас, Еник и Егор.

День полетов для участников начался ещё 8 августа. Мы привезли наш ещё совсем “сырой” летающий кроссовок на Строгинский пляж. Почти у всех команды было уже все готово, оставалось только собрать конструкцию и ждать полетов. У нас все было по-другому, а именно так:

Позже так:

Весь день мы дорабатывали и красили поролоновый кроссовок акриловым аэрозолем, в это время нас снял телеканал НТВ (мы в масках засветились в начале второй минуты):

В общей сложности на постройку ушло 13 дней. Мы работали в гараже с 11 утра до 12 ночи, там же и обедали. Ко дню седьмому стали появляться мысли: “Зачем мы за это взялись?!”, но скрипя зубами, мы сумели закончить за 3 часа до вылета. Утром 9 августа наш кроссовок выглядел так:

Для быстрого извлечения из воды , были прикреплены 4 ярко выкрашенных кронштейна.


Стильные приборы:

Крыло украшенно заклепками.

Техническая комиссия обязала обмотать поролоном ручки для разгона.

После завершения покраски, решили проверить центр тяжести вместе с пилотом на этих металлических оградах:

Желание центровать куда-то улетучилось, после того как пилот неаккуратно выпрыгивал из кабины и легким движением ноги сломал нос кроссовка за пару часов до вылета.

Все готово. Стали фотографироваться с очаровательными стюардессами ред булла и без них тоже.

На фотографии которая снизу, Ник Плотников новый член нашей команды.

Стас Белоус отдыхает, похожую фотографию сделал Jus в посте о флюг таге с сайта yaplakal.com

Всем участникам давали 2 талона на питания, по которым мы могли покушать течении дня. Мы потратили всего один, забыли поесть второй раз.

“ВРЫВАЕМСЯ НОРМАЛ ТАК”

Еник и поклонники =)

Время шло, собралось невероятное количество зрителей — более 70 тысяч человек.

Некоторые даже стояли в воде.





Теперь о полетах.
Было много больших экранов:

Между выступлениями было французское шоу пилотажных змеев.

Была 6 метровая рампа с которой нужно было лететь.



Просто нырнуть с 6 метров это легко и безопасно, но мы прыгали в спасательных жилетах и рядом с летательным аппаратом. Поэтому нас много раз просили подписать бумаги, в которых мы соглашались с тем, что можем получить увечья или и того хуже… И это оправданно. У нас была очень безопасная конструкция, нам переживать ненадо было. Пилот сидел только на пенополистероле, а окружал его только пенопласт и поролон. У других летательных аппаратов этого не было. Двоих участников увезли на скорой помощи. Один был без сознания. Я очень переживал за девушку-пилота этой конструкции:

В нее пилот садился по пояс, причем кабина сделана была из дерева и фанеры. Страшно!
Спасатели предупредили, что нырять в жилете больно, они слукавили — это не так. Видимо хотели меньше работы, для этого решили напугать участников. Средняя дальность полетов была 6-7 метров. Рекорд первого российского флюгтага 9 метров, хотя мировой рекорд составляет 60 метров.
Мы летели так.

В самом низу лежит наш кроссовочек. Крылья полностью целые, сломались лишь шпангоуты, которые придавали форму кроссовка, они и должны были сломаться, тк сделаны из пенопласта для безопасности пилота.

Репортаж НТВ:

Маски умерли.