Победители RED BULL FLYING STONE

3 июня свежий воздух, ясное небо, жаркое солнце и дух соперничества привели более 400 студентов на берег большого садового пруда, чтобы выявить сильнейшего в великом искусстве запуска плоских камушков-лягушек по водной глади. В итоге с результатом 17 «отскоков» победу в соревновании Red Bull Flying Stone одержал Руслан Фатахов.

За место на пьедестале боролось 70 студентов из 2-х ВУЗов столицы - МГСХА и МГУП. Единственное, что ограничивало фантазию участников, это две попытки, которые оценивала специальная комиссия в составе трех членов жюри.

Несмотря на то, что мировой рекорд в 51 «прыжок» так и не был побит на чемпионате, результаты соревнований восхитили судей. В финал вышло сразу четыре участника, двум из которых пришлось бороться за попадание в тройку призеров из-за одинаковых результатов.

17 «отскоков» после двух попыток – лучший результат дня, который продемонстрировал студент 5 курса МГУП Руслан Фатахов. «Сказать честно, изначально я даже и не планировал участвовать, хотел поболеть за сокурсников. А вышло так, что моя поддержка обернулась для меня победой!»

После торжественного награждения победителей многие студенты на площадке получили не менее ценный подарок – зачет в зачетную книжку от своего преподавателя, Ирины Машинской, которая в день соревнований была и главным членом жюри чемпионата. «Преподаватель оставляет за собой право выбора места для проведения зачета. Мне показалось, что берег водоема – отличная идея! Ребята согласились со мной единогласно. Тем более, что сегодня здесь был проведен отличный контест, идея которого мне очень понравилась!»

На заметку:
Пускание “лягушек” по воде было популярным развлечением еще у древних греков. Но только тысячу лет спустя наука нашла ответ на вопрос, при каких условиях камушек будет прыгать наибольшее количество раз, прежде чем пойдет ко дну. В ходе экспериментов ученые обнаружили, что больше всего на количество прыжков влияет угол, под которым камушек попадает на поверхность воды. Если этот угол составляет 20 градусов, то он быстрее всего вновь отскакивает от поверхности - вне зависимости от того, с какой скоростью брошен.

Путин на Селигере, респектует Власу и Енику.

Позже так:

Весь день мы дорабатывали и красили поролоновый кроссовок акриловым аэрозолем, в это время нас снял телеканал НТВ (мы в масках засветились в начале второй минуты):

В общей сложности на постройку ушло 13 дней. Мы работали в гараже с 11 утра до 12 ночи, там же и обедали. Ко дню седьмому стали появляться мысли: “Зачем мы за это взялись?!”, но скрипя зубами, мы сумели закончить за 3 часа до вылета. Утром 9 августа наш кроссовок выглядел так:

Для быстрого извлечения из воды , были прикреплены 4 ярко выкрашенных кронштейна.


Стильные приборы:

Крыло украшенно заклепками.

Техническая комиссия обязала обмотать поролоном ручки для разгона.

После завершения покраски, решили проверить центр тяжести вместе с пилотом на этих металлических оградах:

Желание центровать куда-то улетучилось, после того как пилот неаккуратно выпрыгивал из кабины и легким движением ноги сломал нос кроссовка за пару часов до вылета.

Все готово. Стали фотографироваться с очаровательными стюардессами ред булла и без них тоже.

На фотографии которая снизу, Ник Плотников новый член нашей команды.

Стас Белоус отдыхает, похожую фотографию сделал Jus в посте о флюг таге с сайта yaplakal.com

Всем участникам давали 2 талона на питания, по которым мы могли покушать течении дня. Мы потратили всего один, забыли поесть второй раз.

“ВРЫВАЕМСЯ НОРМАЛ ТАК”

Еник и поклонники =)

Время шло, собралось невероятное количество зрителей — более 70 тысяч человек.

Некоторые даже стояли в воде.





Теперь о полетах.
Было много больших экранов:

Между выступлениями было французское шоу пилотажных змеев.

Была 6 метровая рампа с которой нужно было лететь.



Просто нырнуть с 6 метров это легко и безопасно, но мы прыгали в спасательных жилетах и рядом с летательным аппаратом. Поэтому нас много раз просили подписать бумаги, в которых мы соглашались с тем, что можем получить увечья или и того хуже… И это оправданно. У нас была очень безопасная конструкция, нам переживать ненадо было. Пилот сидел только на пенополистероле, а окружал его только пенопласт и поролон. У других летательных аппаратов этого не было. Двоих участников увезли на скорой помощи. Один был без сознания. Я очень переживал за девушку-пилота этой конструкции:

В нее пилот садился по пояс, причем кабина сделана была из дерева и фанеры. Страшно!
Спасатели предупредили, что нырять в жилете больно, они слукавили — это не так. Видимо хотели меньше работы, для этого решили напугать участников. Средняя дальность полетов была 6-7 метров. Рекорд первого российского флюгтага 9 метров, хотя мировой рекорд составляет 60 метров.
Мы летели так.

В самом низу лежит наш кроссовочек. Крылья полностью целые, сломались лишь шпангоуты, которые придавали форму кроссовка, они и должны были сломаться, тк сделаны из пенопласта для безопасности пилота.

Репортаж НТВ:

Маски умерли.